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“她经济”火热 知名车企打出更强“女性牌”


[  羊城晚报    更新时间:2022/6/30  ]     ★★★

        摘要:汽车消费“她力量”已不容小觑,成为汽车市场新增长点。

以男性为主力消费群体的汽车行业正在悄然转向,汽车消费“她力量”已不容小觑,成为汽车市场新增长点,不少车企都推出了主打女性消费的新车。近日,羊城晚报记者走访了市场、消费者与专家,看“她经济”风口下的消费新格局如何。

消费者说

微型车、新能源车或更热门  

五菱的微型车让年轻人也直呼爱上了“老头乐”。“实在太可爱了,都是年轻人在开!”来自广东广州的王华同是一位85后摄影师,她热情地向羊城晚报记者展示了自己的五菱Nano EV迪士尼疯狂动物城限定款,车身、车座铺有大面积浅粉色,车身印有兔子朱迪卡通形象。“是绿牌,可以直接上牌。总价便宜,7万元落地。外观好,开在路上不撞款、回头率高,老少都喜欢。而且停车方便,能上高速,从零电充满就4个半钟,有305公里的综合续航。”她细数购买原因道,解释说自己摇号3年都没摇上,虽然家里有一台七座奔驰燃油车,但还是需要一台微型车用于代步上班。

小鹏汽车也在“妇女之友”的路上越走越远。“G3还蛮适合女生用的,因为这个车比较小巧,它车长不到四米五,比较好操控。”小鹏汽车G3车主曹女士说。羊城晚报记者采访90后曹女士时,询问她对于汽车的外观、设计、定价等方面是否有为上班、逛街等专门考虑。曹女士回答,当时购买新能源的车,小鹏的外观、配置各方面有专门为女生定制,天青绿、白色、红色等颜色都有,后备厢也比较大,家用能够满足。她说:“我购买的车带智能泊车功能,比如在地下车库停车时,选择好停车位,它会帮我倒车入库。不过开了一段时间发现,G3的缺点就是空间略小,车里坐5个人的话会稍微挤点,但目前我个人和家里人都很喜爱它。”

此外,还有不少厂商都在不遗余力地推出针对女性消费群体的汽车产品。例如,长城推出的欧拉芭蕾猫预计于下个月正式上市,提供401km和500km两种续航共计4款车型,预售价格19.3万-22.3万元。

总体上,从品牌偏好来看,国内自主品牌的关注度较高。《女性汽车用户偏好与消费趋势洞察报告》显示,2021年10-12月女性汽车用户热议的品牌前十分别为长安汽车、特斯拉、长城汽车、奔驰、宝马、小鹏汽车、比亚迪、保时捷、广汽埃安、蔚来。

从品类来看,女性可能更偏爱新能源汽车。上述报告显示,在轿车、SUV、新能源汽车三大品类中,新能源汽车的男女总体销量、女性销量均为最高,去年排前三名的车型为五菱宏光MINI EV(女性用户比例为33.9%)、特斯拉Model Y(35.4%)、特斯拉Model 3占比(35.7%)。其中,北京市(39%)、广东省(18%)、山东省(9%)、江苏省(9%)是五菱宏光MINI EV的主要女性用户来源。

专家意见

车企需加大个性化品牌调性提升力度

女性司机数量快速增长。据公安部的统计数据,2021年汽车驾驶人4.44亿人。其中,女性驾驶人1.62亿人,占比33.68%。对比2020年女性驾驶人1.48亿人,占比32.43%的情况,2021年提升了1.25个百分点。从2014年的0.7亿人,到2021年的1.62亿人,女性驾驶员正以每年1300万人左右的规模快速增长中。

女性购车人的消费能力如何?总体来看,埃森哲数据显示,中国有近4亿年龄在20-60岁的女性消费者,其每年掌控着高达10万亿元人民币的消费支出,足以构成世界第三大消费市场。就汽车领域而言,《中国女性汽车消费趋势报告(2022)》显示,女性经济独立与自主、消费需求与消费能力不断提高,随着家庭进入第二辆车时代,女性购车的比例会越来越大。在购买能力上,10万元及以下价位车型选择比例相对更多。在一线城市呈现两极分化趋势,青睐10万元以下、35万元及以上车型。

今年3月发布的《女性汽车用户偏好与消费趋势洞察报告》显示,90后已经成为汽车消费的主要力量,00后消费群体正在崛起;与男性汽车用户相比,女性汽车用户呈现出更加年轻化的趋势。此外,在新能源汽车的女性用户占比达26.62%,是燃油车女性用户占比的1.22倍。

据易车研究院预判,2021~2026年,女性对车市销量的贡献有望突破35%,对高端车市贡献将超过50%。乘联车市场信息联席会秘书长崔东树认为,未来女性是否成为汽车消费主力军,主要看消费群体结构的变化。目前女性有高学历、结婚晚、财富多的特点,因此用车需求强,从而使小车市场崛起。

崔东树认为,在新能源汽车销售领域,女性成为中低端车型贡献主力,源于年轻女性消费能力不强,对汽车空间需求不大。一般来说女性开车技术不够熟练,选择开微型车、小型车的会比较多,这样好开好停,也适合买菜送娃等短距离用车场景,所以小型和微型A00级车成为女性最需车型。

欧拉、荣威、长安等知名车企,下一步如何打出更强的“女性牌”?崔东树认为,女性就业较好,收入较高,女性汽车消费市场比高端群体更多。对于车企个性化品牌调性提升,“因为消费者对于个性化车型需求不断上涨,消费趋势明显,不少车企打造个性化产品占领市场,所以车企需加大个性化品牌调性提升力度。”崔东树说道。

市场声音

重视视觉感受,开发多种车色

小鹏汽车就女性汽车消费的话题接受了羊城晚报记者的采访,表示其女性用户画像比较丰富,从刚刚拿到驾照的大学生到已经退休照顾家庭第三代的奶奶,都是其女性车主形象。在各种车型中,G3i更加吸引年轻、个性女性;P5更受到照顾家庭的妈妈们的青睐;而P7的女性车主更加独立、时尚。

以G3i为例,小鹏汽车更多还是以女性群体对于产品的需求为基础,做适用性设计考虑,尤其注意在智能泊车、全场景语音等功能上对女性群体的友好。

G3i作为小鹏汽车首款产品的改款车型,在改款设计的过程中,充分调研了女性用户市场。“家族化前脸X ROBOT FACE在兼具表达科技感、未来感的同时也充分提升了产品的美感与协调性。”负责人说,女性用户重视视觉感受,首先要满足的产品改变就在此。

其次,小鹏汽车认为,当代都市女性有自信、独立的气质,色彩是表达女性气质的重要方式,因此在常规色彩之外,也打造了天青绿、星云米、次元粉等全新车色,并于G3i这款产品首发。《女性汽车用户偏好与消费趋势洞察报告》也提到,女性消费者,尤其是年轻的女性消费者的消费理念,正从过去的注重“性价比”,到注重“颜价比”,再到如今更愿意为产品带来的“体验与感受”支付溢价,针对女性消费者的营销,不能仅靠“粉红色”。

 

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